P0081 2008 NISSAN MAXIMA - Banca del circuito solenoide di controllo della valvola di aspirazione 2

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Autore: Marcus Baldwin
Data Della Creazione: 15 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
Anonim
How to Replace Intake Valve Timing Control Solenoid Valves on A Nissan Xterra VVT
Video: How to Replace Intake Valve Timing Control Solenoid Valves on A Nissan Xterra VVT

Contenuto

Cause possibili

  • Valvola solenoide di controllo della valvola di aspirazione difettosa
  • Il cablaggio del circuito del solenoide di controllo della valvola di aspirazione è aperto o in cortocircuito
  • Circuito di comando della valvola di aspirazione Circuito del circuito del solenoide Connessione elettrica scadente Cosa significa?

    Note tecniche

    Poiché l'elettrovalvola di controllo della fasatura della valvola di aspirazione utilizza il flusso dell'olio per controllare la fasatura, l'olio sporco può causare l'apertura o la chiusura della valvola. Prima di sostituire la valvola, cambiare l'olio motore e il filtro e reimpostare il codice del motore. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Una tensione errata viene inviata al modulo di controllo del motore (ECM) tramite l'elettrovalvola di controllo del tempismo della valvola di aspirazione.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0081 2008 Nissan Maxima Descrizione

    L'elettrovalvola di controllo della fasatura della valvola di aspirazione è attivata da segnali ON / OFF di impulso (rapporto) del modulo di controllo del motore (ECM).

    L'elettrovalvola di controllo del tempismo della valvola di aspirazione cambia la quantità di olio e la direzione del flusso attraverso l'unità di controllo della fasatura della valvola di aspirazione o arresta il flusso di olio.

    La maggiore durata dell'impulso fa avanzare l'angolo della valvola. La più breve durata dell'impulso ritarda l'angolo della valvola. Quando le ampiezze degli impulsi ON e OFF diventano uguali, l'elettrovalvola interrompe il flusso di pressione dell'olio per fissare l'angolo della valvola di aspirazione nella posizione di controllo.