Sensore di pressione assoluta del collettore difettoso
Il collettore di pressione assoluta del collettore è aperto o in cortocircuito
Circuito del sensore di pressione assoluta del collettore collegamento elettrico scadente
Modulo di controllo motore difettoso (ECM) Cosa significa?
Note tecniche
La tensione operativa del sensore è superiore a 5,0 volt (VREF), di conseguenza ha superato il valore massimo consentito del parametro calibrato. VREF dovrebbe essere inferiore a 6,0 volt. Cosa significa questo?
Quando viene rilevato il codice?
Il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato un errore di prestazioni con il sensore Anifold Absolute Pressure (MAP)
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Motore inattivo
Esitazione del motore
P0108 1998 Ford F150 Descrizione
La pressione assoluta del collettore (CARTA GEOGRAFICA) fornisce informazioni istantanee sulla pressione del collettore al modulo di controllo del motore del motore (ECM). I dati vengono utilizzati per calcolare la densità dell'aria e determinare la portata massica dell'aria del motore, che a sua volta determina il dosaggio del combustibile necessario per una combustione ottimale. Un motore a iniezione di carburante può alternativamente utilizzare un flusso d'aria di massa (MAFsensore per rilevare il flusso d'aria di aspirazione.