Sensore di temperatura dell'aria aspirata (IAT) difettoso
Filtro dell'aria sporco
Il cablaggio del sensore della temperatura dell'aria aspirata (IAT) è aperto o in corto
Circuito del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione (IAT) collegamento elettrico scadente Cosa significa?
Quando viene rilevato il codice?
Un'eccessiva bassa o alta tensione dal sensore viene inviata all'ECM.
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione P0110
Il Temperatura dell'aria aspirata Il sensore (IAT) contiene un dispositivo a semiconduttore che modifica la resistenza in base alla temperatura (un termistore). Il sensore IAT si trova nel passaggio di aspirazione dell'aria del sistema di induzione dell'aria del motore. Il sensore IAT ha un circuito di segnale e un circuito di terra. Il modulo di controllo Powertrain (PCM) controlla il Temperatura dell'aria aspirata Segnale del sensore Il PCM imposta il codice OBDII quando il Temperatura dell'aria aspirata Il segnale del sensore è fuori dalle specifiche di fabbrica.
P0110 Informazioni per marche specifiche
P0110 HYUNDAI Circuito sensore temperatura aria aspirata 1
P0110 INFINITI Sensore di temperatura aria aspirata Gamma / prestazioni del segnale
P0110 KIA Circuito sensore temperatura aria aspirata 1
Malfunzionamento del circuito della temperatura dell'aria aspirata P0110 LEXUS
P0110 MAZDA Segnale temperatura aria aspirata fuori gamma
Malfunzionamento del circuito della temperatura dell'aria di aspirazione P0110 MERCEDES-BENZ
Malfunzionamento del circuito della temperatura dell'aria di aspirazione P0110 MITSUBISHI
P0110 NISSAN Sensore di temperatura dell'aria di aspirazione Segnale Gamma / Prestazioni
Malfunzionamento del circuito della temperatura dell'aria aspirata P0110 SCION
Malfunzionamento del circuito della temperatura dell'aria di aspirazione P0110 TOYOTA