P0112 2002 FORD F150 - Ingresso circuito bassa temperatura aria aspirata

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Autore: Ellen Moore
Data Della Creazione: 16 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 24 Novembre 2024
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Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
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Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di temperatura dell'aria aspirata (IAT) difettoso
  • Filtro dell'aria sporco
  • Il cablaggio del sensore della temperatura dell'aria aspirata (IAT) è aperto o in corto
  • Circuito del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione (IAT) collegamento elettrico scadente Cosa significa?

    Note tecniche

    Indica che il segnale del sensore è inferiore al test di autodiagnosi minimo. Il minimo del sensore IAT è 0,2 volt o 121 ° C (250 ° F).Il PID IAT V che legge meno di 0,2 volt con la chiave ON e il motore spento o durante qualsiasi modalità di funzionamento del motore indica un guasto grave. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Una tensione eccessivamente bassa proveniente dal sensore viene inviata all'ECM.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0112 2002 Descrizione Ford F150

    Il Temperatura dell'aria aspirata Il sensore (IAT) è integrato nel sensore di flusso d'aria di massa o in alcuni veicoli montati sull'alloggiamento del condotto del filtro dell'aria. Il sensore rileva la temperatura dell'aria aspirata e trasmette un segnale al modulo di controllo del motore (ECM). L'unità di rilevamento della temperatura utilizza un termistore sensibile al cambiamento di temperatura. La resistenza elettrica del termistore diminuisce in risposta all'aumento della temperatura. Il Temperatura dell'aria aspirata il segnale è utilizzato come ingresso per vari sistemi nel veicolo.