P0112 CADILLAC - Bassa tensione del circuito sensore di temperatura aria aspirata

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Autore: Ellen Moore
Data Della Creazione: 17 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Maggio 2024
Anonim
P0112 IAT Circuit Low Voltage
Video: P0112 IAT Circuit Low Voltage

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di temperatura dell'aria aspirata (IAT) difettoso
  • Filtro dell'aria sporco
  • Il cablaggio del sensore della temperatura dell'aria aspirata (IAT) è aperto o in corto
  • Circuito del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione (IAT) collegamento elettrico scadente Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Quando il PCM rileva una tensione di segnale inferiore al normale intervallo operativo del sensore, questo DTC imposta.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0112 Descrizione Cadillac

    Il sensore IAT (Intake Air Temperature) contiene un dispositivo a semiconduttore che modifica la resistenza in base alla temperatura (un termistore). Il sensore IAT si trova nel passaggio di aspirazione dell'aria del sistema di induzione dell'aria del motore. Il sensore IAT ha un circuito di segnale e un circuito di terra. Il Powertrain Control Module (PCM) applica 5,0 volt sul circuito del segnale al sensore. Il PCM monitora le variazioni di questa tensione causate dalle variazioni della resistenza del sensore al fine di determinare la temperatura dell'aria di aspirazione.

    Quando l'aria di aspirazione è fredda, la resistenza del sensore (termistore) è elevata. La tensione del segnale del PCM viene abbassata solo una piccola quantità attraverso il sensore fino a terra; pertanto, il PCM rileva una tensione di segnale elevata (bassa temperatura). Quando l'aria di aspirazione è calda, la resistenza del sensore è bassa. La tensione del segnale viene abbassata di una quantità maggiore; pertanto, il PCM rileva una bassa tensione del segnale (alta temperatura).