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P0117 2010 FORD FUSION - Ingresso circuito temperatura refrigerante motore basso

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Autore: Carl Weaver
Data Della Creazione: 21 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 10 Maggio 2024
Anonim
P0117 2010 FORD FUSION - Ingresso circuito temperatura refrigerante motore basso - Auto-Codici
P0117 2010 FORD FUSION - Ingresso circuito temperatura refrigerante motore basso - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Basso livello del liquido di raffreddamento del motore
  • Sensore di temperatura del refrigerante motore (ECT) difettoso o sensore della temperatura della testata (CHT)
  • Termostato del liquido di raffreddamento del motore difettoso
  • Il cablaggio del sensore temperatura refrigerante motore (ECT) o del sensore temperatura testa cilindro (CHT) è aperto o in corto
  • Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) o circuito del sensore della temperatura della testata (CHT) scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Note tecniche

    Iniziare controllando le perdite di refrigerante, se non ci sono perdite il termostato potrebbe essere bloccato in apertura o in chiusura e potrebbe essere necessario sostituirlo, si ha ancora un problema con il sensore temperatura liquido di raffreddamento motore o sensore temperatura testata cilindri. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Una tensione eccessivamente bassa proveniente dal sensore viene inviata all'ECM.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0117 2010 Descrizione Ford Fusion

    Indica che il segnale del sensore è inferiore al minimo del test automatico. Il ECT il minimo del sensore è 0,2 volt o 121 ° C (250 ° F).