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Cause possibili
Quando viene rilevato il codice?
Il modulo di controllo del motore (ECM) monitora la tensione del segnale ECT dopo l'avviamento del motore. Se, trascorso un tempo sufficiente, il sensore segnala ancora che il motore non è abbastanza caldo per il controllo del carburante a ciclo chiuso, l'ECM lo interpreta come un guasto nel sensore o nel sistema di raffreddamento e imposta un codice guasto rilevato (DTC).Esempio:L'ECT è 0 C (32 F) all'avvio del motore. Dopo 5 minuti di funzionamento, il sensore ECT indica ancora che il motore non è abbastanza caldo da iniziare il controllo attivo della retroazione del rapporto aria-carburante. L'ECM interpreta questo come errore nel sensore o nel sistema di raffreddamento e imposta un DTC.Possibili sintomi
P0125 2000 Toyota Echo Descrizione
La temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) viene utilizzato per monitorare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. La resistenza del sensore varia con la temperatura effettiva del liquido di raffreddamento. Il modulo di controllo del motore (ECM) applica una tensione al sensore e la resistenza variabile del sensore fa variare la tensione del segnale.