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P0125 2010 NISSAN SENTRA - Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore

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Autore: Carl Weaver
Data Della Creazione: 28 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Basso livello del liquido di raffreddamento del motore
  • Termostato aperto che perde o bloccato
  • Sensore di temperatura del refrigerante motore (ECT) difettoso
  • Il cablaggio del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) è aperto o in cortocircuito
  • Collegamento scarso circuito elettrico sensore temperatura refrigerante motore (ECT) Che cosa significa?

    Note tecniche

    Verificare prima la presenza di perdite di liquido di raffreddamento, se non ci sono perdite controllare se il termostato si apre e si chiude correttamente se non si sostituisce il termostato se il problema persiste, potrebbe essere necessario sostituire il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    La tensione inviata al modulo di controllo del motore (ECM) dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) non è pratica, anche quando è trascorso un po 'di tempo dall'avvio del motore. Il motore impiega troppo tempo per raggiungere il normale livello di temperatura.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0125 2010 Descrizione di Nissan Sentra

    La temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) viene utilizzato per rilevare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Il sensore modifica un segnale di tensione dal modulo di controllo del motore (ECM). Il segnale modificato ritorna al ECM come l'ingresso della temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Il sensore utilizza un termistore sensibile al cambiamento di temperatura. La resistenza elettrica del termistore diminuisce all'aumentare della temperatura.