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P0125 CHEVROLET - Temperatura del liquido di raffreddamento insufficiente per il controllo del combustibile ad anello chiuso

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Autore: Carl Weaver
Data Della Creazione: 1 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
DTC GMC B1000-35 second Short Explanation
Video: DTC GMC B1000-35 second Short Explanation

Contenuto

Cause possibili

  • Basso livello del liquido di raffreddamento del motore
  • Termostato aperto che perde o bloccato
  • Sensore di temperatura del refrigerante motore (ECT) difettoso
  • Il cablaggio del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) è aperto o in cortocircuito
  • Collegamento scarso circuito elettrico sensore temperatura refrigerante motore (ECT) Che cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    La tensione inviata al Powertrain Control Module (PCM) dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) non è pratica, anche quando è trascorso un po 'di tempo dall'avvio del motore. Il motore impiega troppo tempo per raggiungere il normale livello di temperatura.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P0125 Chevrolet

    Il modulo di controllo Powertrain (PCM) controlla la temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECTsensore) per determinare quanto tempo impiega il motore a raggiungere la temperatura del refrigerante richiesta per il funzionamento a circuito chiuso. Diagnostic Trouble Code (DTC) P0125 imposta se il PCM determina che il motore non raggiunge la temperatura del circuito chiuso in un determinato periodo di tempo. Questo test non verrà eseguito se la temperatura dell'aria di aspirazione o del refrigerante del motore è troppo bassa all'avvio. Il PCM eseguirà questo DTC solo all'avvio a freddo e solo una volta per avvio a freddo.