P0134 2008 HONDA ACCORD - Sensore rapporto aria / carburante Banco 1, Malfunzionamento sistema riscaldatore sensore 1

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Autore: Eric Farmer
Data Della Creazione: 7 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
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How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1
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Contenuto

Cause possibili

  • Banco sensore rapporto aria / carburante difettoso 1
  • Il cablaggio del Bank 1 del Sensor Sensor rapporto aria / carburante è aperto o in corto
  • Sensore di rapporto aria / carburante La mancanza di circuito elettrico del circuito 1 della banca
  • Pressione del carburante inadeguata
  • Iniettori di carburante difettosi
  • Le perdite d'aria nell'aspirazione potrebbero essere difettose
  • Perdite di gas di scarico Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    1. Quando il sensore A / F non si attiva in un tempo fisso dopo che il riscaldatore del sensore A / F inizia a riscaldarsi (all'interno della resistenza interna del sensore A / F alta), viene rilevato un malfunzionamento del riscaldatore del sensore A / F, e un DTC è memorizzato.2. Quando il riscaldatore del sensore A / F non si riattiva entro un tempo fisso dopo che il riscaldatore è diventato inattivo (con resistenza interna del sensore A / F alta) da attivo (con resistenza interna bassa del sensore A / F) sebbene il riscaldatore sia acceso, un viene rilevato un malfunzionamento nel riscaldatore del sensore A / F e viene memorizzato un DTC.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Elevato consumo di carburante
  • Eccesso di fumo dallo scarico

    P0134 Descrizione Honda Accord 2008

    Il sensore rapporto aria / carburante (A / F) viene attivato riscaldando l'elemento con il riscaldatore e mantenendolo a una temperatura elevata costante per calcolare il rapporto aria / carburante (A / F) preciso. Il sensore A / F non si attiva quando l'elemento non è sufficientemente riscaldato a causa di un malfunzionamento del riscaldatore, ecc. E le emissioni di scarico si deteriorano. Il modulo di controllo del motore (ECM) / modulo di controllo powertrain (PCM) monitora la condizione attiva del sensore A / F dalla resistenza interna del sensore A / F.