P0141 2008 FORD FUSION - Sensore 2 della batteria del circuito del riscaldatore O2 2

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Autore: Helen Garcia
Data Della Creazione: 13 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Novembre 2024
Anonim
Check Engine Light? O2 Sensor Heater Circuit Malfunction - Code P0141
Video: Check Engine Light? O2 Sensor Heater Circuit Malfunction - Code P0141

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di Bank 1 sensore di ossigeno riscaldato difettoso (H2OS) 2
  • Fusibile del circuito 2 del sensore della batteria 1 del sensore di ossigeno riscaldato (H2OS)
  • Sensore di ossigeno riscaldato (H2OS) Bank 1 Sensore circuito 2 aperto in cortocircuito verso massa
  • Sensore di ossigeno riscaldato (H2OS) Bank 1 Sensor 2 circuit poor electrical connection
  • Modulo di controllo motore difettoso (ECM) Cosa significa?

    Note tecniche

    Il codice indica che c'è un problema con il circuito dell'elemento riscaldatore del sensore di ossigeno riscaldato. Il modulo di controllo monitora quanto tempo impiega il sensore a riscaldarsi e inizia a inviare un segnale adeguato. Il codice viene attivato quando il sensore impiega troppo tempo per riscaldarsi. L'acqua che penetra all'interno del connettore del sensore di ossigeno riscaldato può provocare il soffiaggio del sensore di ossigeno riscaldato. Prima di sostituire il sensore, verificare la condizione del fusibile e dei connettori del sensore di ossigeno riscaldato. Se il sensore e il connettore sono OK, la sostituzione del sensore O2 1 normalmente si occupa del problema. Che cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Durante il test, i riscaldatori del sensore di ossigeno (HO2S) vengono controllati per circuiti aperti e cortocircuiti e assorbimento di corrente eccessivo

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Possibile consumo di carburante superiore al normale

    P0141 2008 Descrizione Ford Fusion

    Durante il test, i riscaldatori del sensore di ossigeno riscaldato (HO2S) vengono controllati per cortocircuiti aperti e cortocircuiti e assorbimento di corrente eccessivo. Il test fallisce quando il prelievo di corrente supera un limite calibrato o viene rilevato un circuito aperto o cortocircuito.