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P014A BUICK - Risposta ritardata al sensore di ossigeno Ricco al sensore Lean Bank 2 2

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Autore: Helen Garcia
Data Della Creazione: 14 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 11 Maggio 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Sensore 2 della sonda dell'ossigeno riscaldato difettoso 2
  • Il cablaggio del sensore 2 della batteria dell'ossigeno riscaldato 2 è aperto o in cortocircuito
  • Connessione elettrica danneggiata del circuito 2 del sensore 2 ad ossigeno riscaldato
  • Pressione del carburante inadeguata
  • Iniettori di carburante difettosi
  • Perdite di scarico prima o vicino al sensore 2 della banca dell'ossigeno riscaldato 2 Che cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    La risposta del segnale di tensione dal sensore richiede più del tempo specificato.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Elevato consumo di carburante
  • Eccesso di fumo dallo scarico

    P014a Descrizione Buick

    Il Powertrain Control Module (PCM) monitora continuamente l'attività del sensore di ossigeno riscaldato (HO2S) per 100 secondi. Durante il periodo di monitoraggio il PCM conta il numero di volte in cui l'HO2S risponde da ricco a magro e da magro a ricco e aggiunge il tempo necessario per completare tutte le transizioni. Con queste informazioni, il PCM può determinare il tempo medio per tutte le transizioni. Se il tempo di risposta medio è troppo lento, viene impostato un DTC.

    Il PCM determina la transizione da magra a ricca quando la tensione HO2S varia da meno di 300 mV a più di 600 mV. Il PCM determina la transizione da ricco a snella quando la tensione HO2S varia da più di 600 mV a meno di 300 mV. Un HO2S che risponde troppo lentamente è probabilmente difettoso.