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P0157 BUICK - Sensore Bank 2 a bassa tensione circuito HO2S 2

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Autore: Helen Garcia
Data Della Creazione: 18 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Maggio 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Banco sensore ossigeno riscaldato posteriore difettoso 2
  • Il cablaggio del Bank 2 del sensore di ossigeno riscaldato posteriore è aperto o in cortocircuito
  • Sensore di ossigeno posteriore riscaldato Banco 2 Collegamento elettrico difettoso
  • Pressione del carburante inadeguata
  • Iniettori di carburante difettosi
  • Le perdite d'aria nell'aspirazione potrebbero essere difettose
  • Perdite di gas di scarico Cosa significa?

    Note tecniche

    Sostituire il retro sensore di ossigeno riscaldato Bank 2 di solito si prende cura del problema. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il Powertrain Control Module (PCM) monitora la tensione HO2S per essere fissata al di sotto di una tensione predeterminata. Se il PCM rileva che la tensione è inferiore a una tensione predeterminata, verrà impostato il codice P0157.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Elevato consumo di carburante
  • Eccesso di fumo dallo scarico

    Descrizione Buick P0157

    Il modulo di controllo Powertrain (PCM) fornisce una tensione di circa 450 mV tra i circuiti di segnale alto e basso di HO2S. Il sensore dell'ossigeno varia la tensione su un intervallo da circa 1.000 mV quando lo scarico è ricco, fino a circa 10 mV quando lo scarico è scarso.

    Il PCM controlla e memorizza le informazioni sulla tensione del sensore di ossigeno riscaldato (HO2S). Il PCM valuta i campioni di tensione HO2S per determinare la quantità di tempo in cui la tensione HO2S non rientra nell'intervallo. Il PCM confronta i campioni di tensione HO2S memorizzati durante ciascun periodo di campionamento e determina se la maggior parte dei campioni è fuori dal range operativo.