Sensore di ossigeno riscaldato anteriore difettoso
Accensione errata
Iniettori di carburante difettosi
Perdite di gas di scarico
Pressione del carburante errata
Sensore di portata d'aria (MAF) difettoso Cosa significa?
Quando viene rilevato il codice?
- Il sistema di iniezione del carburante non funziona correttamente.- La quantità di compensazione del rapporto di miscelazione è troppo grande. (Il rapporto di miscelazione è troppo ricco).
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Eccessivo consumo di carburante
Descrizione Pontiac P0175
Il modulo di controllo del motore (ECM) controlla il sistema di misurazione aria / carburante al fine di fornire la migliore combinazione possibile di guidabilità, risparmio di carburante e controllo delle emissioni. L'erogazione del carburante viene controllata in modo diverso durante Open Loop e Closed Loop. Durante Open Loop, il ECM determina l'erogazione del carburante in base ai segnali del sensore senza l'ingresso del sensore di ossigeno riscaldato (HO2S). Durante il Closed Loop, il ECM aggiunge ingressi HO2S per calcolare le regolazioni del trim del carburante a breve e lungo termine (FT). Se l'HO2S indica una condizione di peso, i valori di assetto del carburante saranno superiori allo 0 percento. Se HO2S indica una condizione ricca, i valori di FT saranno inferiori allo 0 percento. I valori FT a breve termine cambiano rapidamente in risposta ai segnali di tensione HO2S. Il FT a lungo termine effettua aggiustamenti grossolani per mantenere un rapporto aria / carburante di 14,7: 1.