P0182 - Ingresso circuito sensore temperatura carburante basso

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Autore: Alice Brown
Data Della Creazione: 28 Maggio 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Novembre 2024
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How To Test and Replace the Fuel Temperature Sensor P0180 P0181 P0182 P0183
Video: How To Test and Replace the Fuel Temperature Sensor P0180 P0181 P0182 P0183

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore temperatura carburante difettoso
  • Il cablaggio del sensore temperatura carburante è aperto o in corto
  • Circuito del sensore di temperatura del combustibile scarsa connessione elettrica Che cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Una tensione eccessivamente bassa proveniente dal sensore viene inviata all'ECM.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0182 Descrizione

    Il sensore di temperatura del serbatoio del carburante viene utilizzato per rilevare la temperatura del carburante all'interno del serbatoio del carburante. Il sensore modifica un segnale di tensione dal ECM. Il segnale modificato ritorna al ECM come l'ingresso della temperatura del carburante. Il sensore utilizza un termistore sensibile al cambiamento di temperatura. La resistenza elettrica del termistore diminuisce all'aumentare della temperatura.


    P0182 Informazioni per marche specifiche

  • P0182 FORD Engine Fuel Temperature Sensor 'A' Ingresso circuito basso
  • P0182 Ingresso circuito sensore temperatura carburante HONDA basso
  • P0182 INFINITI Ingresso circuito sensore temperatura carburante basso
  • P0182 Ingresso circuito sensore di temperatura carburante KIA basso
  • P0182 Ingresso circuito basso del sensore di temperatura del combustibile MAZDA
  • P0182 MERCEDES-BENZ Ingresso circuito sensore temperatura carburante basso
  • P0182 MITSUBISHI Circuito sensore di temperatura carburante Ingresso basso
  • P0182 Ingresso circuito sensore di temperatura carburante NISSAN basso
  • P0182 SUBARU Sensore di temperatura carburante 'A' Ingresso circuito basso
  • P0182 VOLKSWAGEN Sensore di temperatura carburante 'A' Ingresso circuito basso