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Cause possibili
Possibili sintomi
Descrizione P018b
Il Powertrain Control Module (PCM) fornisce un'alimentazione a 5 volt al sensore di pressione della rotaia del carburante (FRPS). Il PCM fornisce anche una messa a terra sul circuito di ritorno del sensore. Il sensore di pressione della rotaia del carburante fornisce un segnale al PCM sul circuito del segnale del sensore di pressione della rotaia del carburante. Questa tensione del segnale del sensore cambia in base alla pressione nel rail del carburante. Il PCM rileverà una bassa tensione del segnale a basse pressioni del rail. Il PCM rileverà una tensione di segnale elevata durante le condizioni di alta pressione del rail. Il PCM accenderà la lampada MIL immediatamente dopo la diagnostica e fallirà. Durante questo periodo il cliente potrebbe subire una riduzione di potenza o velocità. Il PCM spegnerà la spia MIL dopo la diagnostica e passerà in quattro cicli di guida consecutivi.