P0190 MERCEDES-BENZ - Malfunzionamento del circuito del sensore di pressione della rotaia del carburante

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Autore: Alice Brown
Data Della Creazione: 3 Maggio 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
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What is P0190 Engine Code [Quick Guide]
Video: What is P0190 Engine Code [Quick Guide]

Contenuto

Cause possibili

  • Alta pressione del carburante
  • Bassa pressione del carburante
  • Sensore FRP danneggiato
  • Eccessiva resistenza nel circuito
  • Basso o nessun carburante
  • Connettore del cablaggio del sensore di pressione del carburante
  • Sensore di pressione della batteria del carburante
  • Perdite di vuoto
  • Carburante Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Il motore non parte

    P0190 Mercedes-benz Descrizione

    Il sensore pressione carburante (FRP) è un dispositivo estensimetrico a diaframma in cui la resistenza cambia con la pressione. La resistenza elettrica di un estensimetro aumenta all'aumentare della pressione e la resistenza diminuisce all'aumentare della pressione. La resistenza variabile influisce sulla caduta di tensione sui terminali del sensore e fornisce un segnale elettrico al modulo di controllo Powertrain (PCM) corrispondente alla pressione.

    I sensori di tipo estensimetrico sono considerati sensori passivi. Un sensore passivo è collegato a una rete di partizione di tensione in modo che la variazione della resistenza del sensore passivo causi una variazione nel flusso di corrente totale.

    La tensione che viene rilasciata attraverso una resistenza fissa in serie con il resistore del sensore determina il segnale di tensione in corrispondenza di PCM. Questo segnale di tensione è uguale alla tensione di riferimento meno la caduta di tensione attraverso il resistore fisso.

    Il sensore FRP misura la pressione del carburante vicino agli iniettori di carburante. Questo segnale è usato dal PCM per regolare la larghezza dell'impulso dell'iniettore del carburante e misurare il carburante per ciascun cilindro di combustione.