P0221 MERCEDES-BENZ - Sensore di posizione farfalla / interruttore a pozzetto / interruttore "B" Gamma circuitale / Problema prestazioni

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Autore: Vivian Patrick
Data Della Creazione: 9 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Novembre 2024
Anonim
P0221 MERCEDES-BENZ - Sensore di posizione farfalla / interruttore a pozzetto / interruttore "B" Gamma circuitale / Problema prestazioni - Auto-Codici
P0221 MERCEDES-BENZ - Sensore di posizione farfalla / interruttore a pozzetto / interruttore "B" Gamma circuitale / Problema prestazioni - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Il cablaggio del Throttle Position Sensor (TPS) è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito Throttle Position Sensor (TPS) non corretto
  • Sensore posizione farfalla guasta (TPS) difettoso
  • Attuatore di controllo dell'acceleratore elettrico guasto (o motore corpo farfallato)
  • Sensore di posizione del pedale dell'acceleratore (APP) Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Una tensione inattesa dal Throttle Position Sensor (TPS) viene inviata al modulo di controllo del motore (ECM).

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Nessuna risposta dell'acceleratore

    P0221 Mercedes-benz Descrizione

    L'attuatore elettrico di controllo dell'acceleratore è costituito da un motore di controllo dell'acceleratore, un sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS), ecc. Il sensore di posizione della valvola a farfalla risponde al movimento della valvola a farfalla.

    Il sensore di posizione della valvola a farfalla ha i due sensori. Questi sensori sono una sorta di potenziometri che trasformano la posizione della valvola a farfalla in tensione di uscita ed emettono il segnale di tensione al modulo di controllo del motore (ECMInoltre, questi sensori rilevano la velocità di apertura e chiusura della valvola a farfalla e alimentano i segnali di tensione al ECM. Il ECM giudica l'attuale angolo di apertura della valvola a farfalla da questi segnali e il ECM controlla il motore di controllo dell'acceleratore per rendere l'angolo di apertura della valvola a farfalla correttamente in risposta alle condizioni di guida.