Aprire il circuito del monitor della pompa del carburante
Relè pompa carburante guasto
ECM danneggiato Che cosa significa?
Note tecniche
Per alcuni modelli FORD:1. Scollegare il connettore del cablaggio dell'interruttore inerziale2. Ruotare la chiave in posizione ON (Motore spento)3. Misurare la tensione del circuito tra il connettore del cablaggio dell'interruttore di inerzia e la massa4. Se viene rilevata la tensione della batteria, sostituire l'interruttore di inerzia5. Codici chiari. Cosa significa questo?
Quando viene rilevato il codice?
Il codice verrà impostato se una tensione errata sul circuito di controllo del relè della pompa carburante viene rilevata dall'ECM.
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione Ford P0230
Il modulo di controllo del motore (ECM) fornisce la tensione positiva di accensione sul lato bobina del relè della pompa carburante. Quando l'interruttore di accensione viene acceso per la prima volta, il ECM eccita il relè della pompa di alimentazione, che alimenta la pompa del carburante. Il ECM abilita il relè della pompa carburante finché il motore gira o gira e vengono ricevuti gli impulsi di riferimento dell'albero motore. Se non vengono ricevuti impulsi di riferimento dell'albero motore, il ECM diseccita il relè della pompa carburante dopo 2 secondi. Il ECM controlla la tensione sul circuito di controllo del relè della pompa di alimentazione.
Informazioni Ford P0230 per specifici modelli Ford