Il cablaggio del sensore di pressione boost è aperto o in corto
Aumentare la connessione elettrica del circuito del sensore di pressione
Sensore di pressione boost difettoso
Caricatore Turbo / Super difettoso
Motore surriscaldato
L'accensione irregolare supera la soglia calibrata
Sensore Knock difettoso (KS) Cosa significa?
Quando viene rilevato il codice?
Questo codice di errore diagnostico (DTC) P0239 viene impostato se il segnale del sensore di pressione di sovralimentazione è superiore all'intervallo previsto.
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P0239 Mercedes-benz Descrizione
Il sensore di pressione di sovralimentazione risponde alle variazioni di pressione nel collettore di aspirazione. Questa pressione viene creata dal turbocompressore e cambia con la posizione del pedale dell'acceleratore (APP) e la velocità del motore. Il modulo di controllo del motore (ECM) utilizza queste informazioni per assistere nella diagnosi del sensore di pressione barometrica (BARO) e per fornire protezione da sovrapilotaggio del motore. Il sensore di pressione di sovralimentazione ha un circuito di riferimento da 5 volt, un circuito di riferimento basso e un circuito di segnale. Il modulo di controllo del motore (ECM) fornisce 5 volt al sensore di pressione di sovralimentazione sul circuito di riferimento 2 a 5 volt e fornisce una messa a terra su un circuito di riferimento basso. Il sensore di pressione di sovralimentazione fornisce un segnale all'ECM su un circuito di segnale relativo alle variazioni di pressione. L'ECM monitora il segnale del sensore di pressione di sovralimentazione per la tensione al di fuori del range normale. L'ECM calcola un valore previsto per il sensore di pressione di sovralimentazione. L'ECM quindi confronta il valore previsto con il segnale effettivo.