P02D0 BMW - Approvazione dell'offset dell'iniettore di carburante del cilindro 3 al limite minimo

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Autore: Robert Doyle
Data Della Creazione: 20 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 14 Novembre 2024
Anonim
P02D0 BMW - Approvazione dell'offset dell'iniettore di carburante del cilindro 3 al limite minimo - Auto-Codici
P02D0 BMW - Approvazione dell'offset dell'iniettore di carburante del cilindro 3 al limite minimo - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Iniettore di carburante del cilindro difettoso 3
  • Il cablaggio dell'iniettore di carburante del cilindro 3 è aperto o in cortocircuito
  • Circuito elettrico del circuito dell'iniettore del Cilindro 3 scarso collegamento elettrico
  • Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P02d0 Bmw Descrizione

    Zero Fuel Calibration (ZFC) è un algoritmo utilizzato per rilevare le deviazioni nelle prestazioni individuali degli iniettori da quelle nominali. In una condizione di spegnimento del carburante di sovraccarico / decelerazione, la pressione del rail del carburante è impostata a 300 bar e le iniezioni di piccole dimensioni vengono effettuate da un singolo iniettore. L'accelerazione osservata nella velocità dell'albero motore viene rilevata e confrontata con l'accelerazione prevista. Se l'accelerazione osservata si discosta dall'accelerazione prevista di oltre il 50%, viene chiamata una routine aggiuntiva che regola il tempo di eccitazione dell'iniezione fino a quando non si attendono le corrispondenze dell'accelerazione osservate. Questa informazione viene quindi utilizzata per regolare tutte le iniezioni pilota su quell'iniettore per garantire la corretta erogazione del carburante. Se il tempo assoluto di eccitazione osservato per l'iniezione di prova per fornire l'accelerazione prevista supera i limiti minimo o massimo, viene impostato un codice.

    Il modulo di controllo Powertrain (PCM) imposta il codice OBDII quando il tempo di eccitazione osservato per l'iniezione di prova è di 156 o più inferiore al tempo di eccitazione del target 430 per il dato iniettore.