Auto-Codici

P0300 2010 FORD FUSION - Rilevato casuale Misfire

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Autore: Robert Doyle
Data Della Creazione: 22 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Luglio 2024
Anonim
P0300 Explained - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected (Simple Fix)
Video: P0300 Explained - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected (Simple Fix)

Contenuto

Cause possibili

  • Candele difettose
  • Poco carburante
  • Bobina / e di accensione difettosa
  • Iniettore di carburante intasato o difettoso
  • Perdita d'aria di aspirazione
  • Sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) bloccato o bloccato aperto
  • Il cablaggio degli iniettori di carburante è aperto o in corto
  • Circuito elettrico degli iniettori di carburante con scarsa connessione elettrica
  • Il cablaggio delle bobine di accensione è aperto o in corto
  • Circuito di bobine di accensione scarso collegamento elettrico
  • Sensore di posizione albero a camme
  • Compressione dei cilindri insufficiente
  • Pressione del carburante errata Che cosa significa?

    Note tecniche

    Il codice P0300 significa che un cilindro (i) non funziona correttamente o è casuale. Iniziare controllando le perdite di aspirazione, le guarnizioni di aspirazione sono comuni a causa di mancate accensioni multi-cilindro. Se non si riscontrano perdite, il passo successivo è sostituire le candele. Se il problema persiste, è necessario eseguire ulteriori test per diagnosticare il problema, vedere "Possibili cause" Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il guasto casuale del DTC indica che più cilindri non funzionano correttamente o il modulo di controllo powertrain (PCM)

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Mancanza / perdita di potenza
  • Difficile inizio
  • Esitazione del motore

    P0300 Descrizione Ford Fusion 2010

    Quando si verifica una mancata accensione, la velocità del motore fluttua. Se la velocità del motore fluttua abbastanza da provocare la posizione dell'albero motore (CKP) segnale del sensore da variare, il modulo di controllo del motore (ECM) può determinare che si sta verificando una mancata accensione.