Auto-Codici

P0300 BUICK - Cylinder Cylinders Cylinder Detector Cylinder

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Autore: Robert Doyle
Data Della Creazione: 22 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Novembre 2024
Anonim
P0300 BUICK Cylinder Misfire Detected Random Cylinders
Video: P0300 BUICK Cylinder Misfire Detected Random Cylinders

Contenuto

Cause possibili

  • Candele difettose
  • Bobina / e di accensione difettosa
  • Iniettore di carburante intasato o difettoso
  • Perdita d'aria di aspirazione
  • Il cablaggio degli iniettori di carburante è aperto o in corto
  • Circuito elettrico degli iniettori di carburante con scarsa connessione elettrica
  • Il cablaggio delle bobine di accensione è aperto o in corto
  • Circuito di bobine di accensione scarso collegamento elettrico
  • Compressione dei cilindri insufficiente
  • Pressione del carburante errata Che cosa significa?

    Note tecniche

    Il codice P0300 significa che un cilindro (i) non funziona correttamente o è casuale. Iniziare controllando le perdite di aspirazione, le guarnizioni di aspirazione sono comuni a causa di mancate accensioni multi-cilindro. Se non si riscontrano perdite, il passo successivo è sostituire le candele. Se il problema persiste, è necessario eseguire ulteriori test per diagnosticare il problema, vedere "Possibili cause".C'è un bollettino di servizio di fabbrica per i seguenti modelli Buick:Buick Century 2000-20082000-2008 Buick LeSabre2000-2008 Buick Park AvenueBuick Regal 2000-2008Buick Rendezvous 2002-2008Bollettino di servizio Buick Factory Bulletin OBDII 2000-2008 P0300Video inviato dall'utente Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il modulo di controllo monitora la velocità dell'albero motore e ha rilevato una condizione di accensione errata

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Mancanza / perdita di potenza
  • Difficile inizio
  • Esitazione del motore

    P0300 Descrizione Buick

    Quando si verifica una mancata accensione, la velocità del motore fluttua. Se la velocità del motore fluttua abbastanza da provocare la posizione dell'albero motore (CKP) segnale del sensore da variare, il modulo di controllo del motore (ECM) può determinare che si sta verificando una mancata accensione.