Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Quando viene rilevato il codice?
- Possibili sintomi
- P0340 2003 Descrizione Ford F150
Cause possibili
Note tecniche
Il test fallisce quando il PCM non è più in grado di rilevare il segnale dal sensore CMP sul Banco 1. Il routing del cablaggio, le alterazioni del cablaggio, la schermatura inadeguata o l'interferenza elettrica da altri sistemi che funzionano male possono avere un impatto intermittente sul segnale CMP. Cosa significa questo?Quando viene rilevato il codice?
Il segnale del sensore di posizione dell'albero a camme non viene rilevato dal modulo di controllo del motore (ECM) durante i primi secondi di avviamento del motorePossibili sintomi
P0340 2003 Descrizione Ford F150
Il sensore di posizione dell'albero a camme è un dispositivo elettronico utilizzato in un motore per registrare la velocità di rotazione dell'albero a camme. Questa informazione è utilizzata dal modulo di controllo del motore (ECM) per controllare l'accensione e l'iniezione di carburante. Il sensore di posizione dell'albero a camme rileva la retrazione dell'albero a camme (aspirazione) per identificare un cilindro particolare. Il sensore di posizione dell'albero a camme rileva la posizione del pistone. Il sistema di sensori è costituito da una parte rotante, tipicamente un disco, nonché da una parte statica, il sensore reale.Quando il motore è in funzione, le parti alte e basse dei denti provocano il cambiamento dello spazio con il sensore. Il divario cambiante causa il cambiamento del campo magnetico vicino al sensore. Il cambiamento nel campo magnetico fa cambiare la tensione dal sensore.
Quando il sistema del sensore di posizione dell'albero motore (POS) diventa inattivo, il sensore di posizione dell'albero a camme fornisce invece vari comandi delle parti del motore, utilizzando la temporizzazione dei segnali di identificazione del cilindro.
