Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Quando viene rilevato il codice?
- Possibili sintomi
- P0343 Descrizione Pontiac
Cause possibili
Note tecniche
A volte e in alcuni modelli, la bassa tensione della batteria o un avviatore debole può attivare un codice sensore posizione albero a camme. Cosa significa questo?Quando viene rilevato il codice?
Il segnale del sensore di posizione dell'albero a camme inviato al Powertrain Control Module (PCM) è troppo altoPossibili sintomi
P0343 Descrizione Pontiac
Il sensore sensore posizione albero a camme (CMP) funziona in combinazione con una ruota di commutazione 1X sull'albero a camme. Il Powertrain Control Module (PCM) fornisce un'alimentazione a 12 volt al sensore CMP nonché un circuito di terra e di segnale.Il sensore CMP determina se un cilindro si trova su una corsa di tiro o su una corsa di scarico. Mentre ruota l'albero a camme, la ruota del relé interrompe un campo magnetico prodotto da un magnete all'interno del sensore. Il circuito interno dei sensori lo rileva e produce un segnale letto dal PCM. Il PCM utilizza questo segnale 1X in combinazione con il segnale 24X del sensore di posizione dell'albero motore per determinare la posizione e la corsa dell'albero motore. Questa diagnostica per il sensore di posizione dell'albero a camme verifica la perdita del segnale del sensore di posizione dell'albero a camme.
Osservare che finché il segnale 24X del sensore posizione albero motore è disponibile, il motore si avvia. Il PCM può determinare il punto morto superiore per tutti i cilindri usando solo il segnale 24X del sensore posizione albero motore. Il segnale 1X del sensore posizione albero a camme viene utilizzato dal PCM per determinare se il cilindro al punto morto superiore si trova sulla corsa di sparo o la corsa di scarico. Il sistema tenta la sincronizzazione e cerca un aumento della velocità del motore che indica l'avvio del motore. Se il PCM non rileva un aumento del regime del motore, il PCM si sincronizza in modo errato con la corsa di scarico e si risincronizza con la posizione della camma opposta. Un tempo di avviamento leggermente più lungo può essere un sintomo di questa condizione.
