Auto-Codici

P0440 2000 PONTIAC GRAND AM - Sistema di emissione evaporativa

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Autore: Annie Hansen
Data Della Creazione: 1 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
Anonim
P0440 Diagnostics on a 2000 Pontiac Grand Am by Wells Vehicle Electronics
Video: P0440 Diagnostics on a 2000 Pontiac Grand Am by Wells Vehicle Electronics

Contenuto

Cause possibili

  • Tappo del serbatoio mancante o allentato
  • Tappo di rifornimento carburante errato usato
  • Il tappo del serbatoio del carburante rimane aperto o non si chiude
  • Materie estranee catturate nel tappo del serbatoio
  • Serbatoio EVAP o perdite nel serbatoio del carburante
  • Perdita nel tubo del sistema EVAP
  • Perdita di carburante nel serbatoio
  • Solenoide di sfiato difettoso
  • Interruttore di spurgo EVAP difettoso Che cosa significa?

    Note tecniche

    Il codice P0440 indica che il modulo di controllo ha rilevato una perdita nell'Evaporative Emission (EVAP). Il tappo di riempimento del serbatoio del carburante lento è la causa più comune che attiva il codice P0440.2000 Pontiac Grand Am EVAP P0440 DiagnosticaVideo inviato dall'utente Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il sistema EVAP (Evaporative Emission) non è in grado di costruire il vuoto

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Possibile odore di carburante evidente causato dal rilascio di vapori di carburante

    P0440 2000 Pontiac Grand Am Descrizione

    Il Powertrain Control Module (PCM) testa il sistema EVAP (Evaporative Emission) per le seguenti condizioni:

    - Perdite grandi e piccole

    - Vuoto in eccesso

    - Flusso di spurgo durante condizioni non comandate

    - Guasti al sensore livello carburante e pressione carburante

    - Guasti EVAP Spurgo e sfiato

    Il PCM monitora il sensore di pressione del serbatoio del carburante per determinare il livello di vuoto / pressione nel sistema EVAP. Il PCM comanda sia il solenoide di spurgo EVAP sia la valvola di sfiato EVAP quando le condizioni sono soddisfatte al fine di applicare un vuoto del motore al sistema EVAP. Il PCM comanda l'EVAP Purge Solenoid OFF una volta che il sistema ha raggiunto un livello predeterminato di vuoto. Questo test verifica se è possibile raggiungere un vuoto nel sistema EVAP. Il mancato sviluppo di un vuoto può essere causato da una grande perdita o da una restrizione.