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P0444 2008 NISSAN SENTRA - Circuito valvola solenoide di controllo del volume di spurgo canister EVAP aperto

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Autore: Annie Hansen
Data Della Creazione: 4 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
Anonim
Nissan Rouge 2013: P0444- Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open
Video: Nissan Rouge 2013: P0444- Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open

Contenuto

Cause possibili

  • Controllo dell'elettrovalvola di spurgo a prova di emissione evaporativa difettosa (EVAP)
  • Il cablaggio dell'elettrovalvola di spurgo dell'emissione evaporativa (EVAP) è aperto o in cortocircuito
  • Circuito di controllo dell'elettrovalvola di spurgo a basse emissioni (EVAP) Evaporative Emission Che cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Un segnale di tensione eccessivamente bassa viene inviato all'ECM attraverso la valvola

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0444 2008 Descrizione di Nissan Sentra

    Questo sistema controlla la portata del vapore di carburante dal contenitore EVAP (Evaporative Emission System). L'apertura del passaggio di by-pass del vapore nella valvola a solenoide di controllo del volume di spurgo della bombola EVAP cambia per controllare la portata. L'elettrovalvola di controllo del volume di spurgo della bombola EVAP ripete il funzionamento ON / OFF in base al segnale inviato dal modulo di controllo del motore (ECM). L'apertura della valvola varia per il controllo ottimale del motore. Il valore ottimale memorizzato nell'ECM è determinato considerando le varie condizioni del motore. Quando il motore è in funzione, la portata del vapore di carburante dal serbatoio EVAP viene regolata al variare del flusso d'aria.

    L'elettrovalvola di controllo del volume di spurgo della bombola EVAP utilizza un servizio ON / OFF per controllare la portata del vapore di carburante dal contenitore EVAP. L'elettrovalvola di controllo del volume di spurgo della bombola EVAP viene spostata dagli impulsi ON / OFF dall'ECM.Più lungo è l'impulso ON, maggiore è la quantità di vapore di carburante che fluirà attraverso la valvola.