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P0456 2008 NISSAN ALTIMA SEDAN - Rilevata una perdita molto piccola rilevata dal sistema di controllo delle emissioni evaporative

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Autore: John Webb
Data Della Creazione: 12 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 14 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Tappo del serbatoio mancante o allentato
  • Tappo di rifornimento carburante errato usato
  • Il tappo del serbatoio del carburante rimane aperto o non si chiude
  • Materie estranee catturate nel tappo del serbatoio
  • Scatola metallica EVAP (Evaporative Emission) o perdite nel serbatoio del carburante
  • Perdita di tubo dal sistema EVAP (Evaporative Emission)
  • Perdita nel serbatoio del carburante Cosa significa?

    Note tecniche

    Il tappo di rifornimento del serbatoio del carburante e la valvola di controllo del volume di spurgo sono i problemi più comuni che attiveranno il codice P0456 sui veicoli Nissan.C'è un bollettino di servizio di fabbrica Nissan per aiutare a diagnosticare il codice P0456:Bollettino di servizio di fabbrica Nissan Codice OBDII P0456Modelli Nissan con bollettino di servizio di fabbrica:Nissan Altima Sedan 2008Bollettino di servizio di fabbrica Nissan Codice OBDII P0456 Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il malfunzionamento viene rilevato quando il sistema di controllo EVAP (Evaporative Emission) ha una perdita molto piccola, il sistema di controllo EVAP non funziona correttamente.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Possibile odore di carburante evidente causato dal rilascio di vapori di carburante

    P0456 2008 Nissan Altima Berlina Descrizione

    Questa diagnosi rileva perdite nella linea di spurgo EVAP (Evaporative Emission System) utilizzando il vuoto del collettore di aspirazione del motore. Se la pressione non aumenta, il modulo di controllo del motore (ECM) verificherà la presenza di perdite nella linea tra il serbatoio del carburante e l'elettrovalvola di controllo del volume di spurgo del serbatoio EVAP nelle seguenti condizioni di test del vuoto.

    La valvola di bypass della valvola a vuoto è aperta per liberare la linea tra il serbatoio del carburante e l'elettrovalvola di controllo del volume di spurgo del serbatoio EVAP. La valvola di controllo dello sfiato del contenitore EVAP verrà quindi chiusa per chiudere la linea di spurgo EVAP. L'elettrovalvola di controllo del volume di spurgo della bombola EVAP viene aperta per depressurizzare la linea di spurgo EVAP utilizzando il vuoto del collettore di aspirazione. Dopo che questa depressurizzazione è stata implementata, l'elettrovalvola di controllo del volume di spurgo della bombola EVAP sarà chiusa.