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P0457 2003 FORD F150 - Sistema di controllo EVAP Rilevato / disinserito il tappo del serbatoio del carburante

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Autore: John Webb
Data Della Creazione: 13 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Maggio 2024
Anonim
P0457 2003 FORD F150 - Sistema di controllo EVAP Rilevato / disinserito il tappo del serbatoio del carburante - Auto-Codici
P0457 2003 FORD F150 - Sistema di controllo EVAP Rilevato / disinserito il tappo del serbatoio del carburante - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Tappo di rifornimento carburante mancante
  • Tappo di rifornimento carburante errato usato
  • Il tappo del serbatoio del carburante rimane aperto o non si chiude
  • Materie estranee catturate nel tappo del serbatoio del carburante Cosa significa?

    Note tecniche

    È un problema molto comune con i veicoli Ford. Esistono bollettini di servizio per i seguenti metodi:Ford F-150 1997-2003Bollettino di servizio Ford Factory Codice OBDII P0457Controllare la mancanza del tappo del serbatoio del carburante o l'integrità del tappo. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il sistema di controllo EVAP ha una perdita molto grande, come il tappo del serbatoio del carburante caduto, il sistema di controllo EVAP non funziona correttamente.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Possibile odore di carburante evidente causato dal rilascio di vapori di carburante

    P0457 Descrizione Ford F150 2003

    I veicoli che soddisfano requisiti di evaporazione avanzati utilizzano un controllo di integrità del sistema evaporativo basato su vuoto. Il controllo dell'integrità del sistema evap utilizza un trasduttore di pressione del serbatoio del carburante (FTPT), un solenoide di scarico del serbatoio (CVS) e l'ingresso del livello del carburante (FLI) insieme alla valvola di gestione del vapore (VMV) o alla valvola di gestione del vapore (EVMV) per trovare 0,040 " perdite di sistema evap di diametro o maggiore. I veicoli federali possono utilizzare un controllo perdite 0,040 anziché il controllo delle perdite 0,020 richiesto per i veicoli della California.