P0480 2006 FORD FUSION - Malfunzionamento del circuito di controllo della ventola 1

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Autore: John Webb
Data Della Creazione: 18 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Novembre 2024
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Contenuto

Cause possibili

  • Relè di controllo ventole difettoso
  • Il cablaggio del relè di controllo ventola è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito del relè di controllo della ventola
  • Ventola di raffreddamento difettosa 1
  • Il cablaggio della ventola di raffreddamento del ventilatore è aperto o in corto
  • Circuito elettrico della ventola di raffreddamento insufficiente
  • Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il codice P0480 viene rilevato quando il Powertrain Control Module (PCM) rileva che lo stato comandato del driver e lo stato effettivo del circuito di controllo non corrispondono.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Surriscaldamento del motore

    P0480 Descrizione Ford Fusion 2006

    La ventola di raffreddamento elettrica è controllata dal modulo di controllo Powertrain (PCM) attraverso il relè della ventola di raffreddamento in base agli ingressi dei seguenti componenti:

    - La temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) sensore

    - Il sensore della temperatura dell'aria aspirata (IAT)

    - Il selettore A / C

    - Il sensore di pressione del refrigerante A / C

    - Il sensore di velocità del veicolo (VSS)

    Il PCM controlla la ventola di raffreddamento mettendo a terra il circuito di controllo della ventola di raffreddamento che attiva il relè della ventola di raffreddamento. Il relè della ventola di raffreddamento verrà comandato su ON quando sono soddisfatte le seguenti condizioni:

    - La temperatura del liquido di raffreddamento del motore raggiunge 106 ° C (223 ° F) o più.

    - La frizione A / C richiesta.

    - La velocità del veicolo è inferiore a 38 MPH.

    Il relè della ventola di raffreddamento verrà comandato su ON indipendentemente dalla velocità del veicolo quando sono soddisfatte le seguenti condizioni:

    - La temperatura del liquido di raffreddamento del motore è di 151 ° C (304 ° F) o superiore.

    - La pressione del refrigerante A / C è alta.

    La ventola di raffreddamento può essere comandata su ON quando il motore non gira in condizioni di funzionamento del ventilatore descritte nella parte di descrizione generale del ventilatore di raffreddamento elettrico del manuale di assistenza.

    Il PCM controlla l'uscita del circuito primario del Low Fan Control (LFC). Il PCM imposta il codice OBDII quando il segnale Low Fan Control (LFC) non è conforme alle specifiche di fabbrica.