Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Quando viene rilevato il codice?
- Possibili sintomi
- P0506 1999 Ford F150 Descrizione
Cause possibili
Note tecniche
Il PCM tenta di controllare la velocità del motore durante l'autotest KOER. Il test fallisce quando non è possibile raggiungere o controllare il numero di giri desiderato durante l'autotest. Cosa significa questo?Quando viene rilevato il codice?
La velocità al minimo è inferiore alla velocità minima in obiettivo di 100 rpm o più.Possibili sintomi
P0506 1999 Ford F150 Descrizione
Il modulo di controllo del motore (ECM) controlla il regime del minimo del motore a un livello specificato attraverso la regolazione fine dell'aria, che viene immessa nel collettore di aspirazione, azionando l'attuatore del comando dell'acceleratore elettrico. Il funzionamento della valvola a farfalla viene variato per consentire un controllo ottimale del regime minimo del motore. Il ECM calcola la velocità effettiva del motore dai segnali del sensore di posizione dell'albero motore (POS) e del sensore di posizione dell'albero a camme.Il ECM controlla l 'attuatore del comando acceleratore elettrico in modo che la velocità del motore coincida con il valore target memorizzato nel ECM. Il regime del motore target è la velocità più bassa a cui il motore può funzionare in modo costante. Il valore ottimale memorizzato nel ECM è determinato prendendo in considerazione le varie condizioni del motore, ad esempio durante il riscaldamento, la decelerazione e il carico del motore (condizionatore, servosterzo e ventola di raffreddamento, ecc.)