P0506 MERCURY - RPM del sistema di controllo della velocità minima inferiore al previsto

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Autore: Rachel Coleman
Data Della Creazione: 24 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 24 Novembre 2024
Anonim
P0506 MERCURY - RPM del sistema di controllo della velocità minima inferiore al previsto - Auto-Codici
P0506 MERCURY - RPM del sistema di controllo della velocità minima inferiore al previsto - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Corpo della valvola a farfalla sporca
  • Attuatore elettrico del comando dell'acceleratore regolato male o danneggiato
  • Attuatore elettrico di comando farfalla difettoso
  • Perdita d'aria di aspirazione
  • Scarsa connessione elettrica alla valvola di controllo aria aspirata (IAC) Cosa significa?

    Note tecniche

    Se non ci sono perdite di aspirazione, pulire il corpo farfallato, regolare il motore al minimo e cancellare il codice del motore. Se il codice ritorna, potrebbe essere necessario sostituire l'attuatore di controllo dell'acceleratore elettrico (motore) per riparare il problema.C'è un bollettino di servizio di fabbrica per i seguenti modelli Mercury:Grand Marchese 2005-20072006-2007 AlpinistaBollettino di servizio di fabbrica Mercury Codice OBDII P0506 Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    La velocità al minimo è inferiore alla velocità minima in obiettivo di 100 rpm o più.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Motore difficile da avviare
  • Velocità minima irregolare o irregolare

    P0506 Descrizione del mercurio

    Il modulo di controllo del motore (ECM) controlla il regime del minimo del motore a un livello specificato attraverso la regolazione fine dell'aria, che viene immessa nel collettore di aspirazione, azionando l'attuatore del comando dell'acceleratore elettrico. Il funzionamento della valvola a farfalla viene variato per consentire un controllo ottimale del regime minimo del motore. Il ECM calcola la velocità effettiva del motore dai segnali del sensore di posizione dell'albero motore (POS) e del sensore di posizione dell'albero a camme.

    Il ECM controlla l 'attuatore del comando acceleratore elettrico in modo che la velocità del motore coincida con il valore target memorizzato nel ECM. Il regime del motore target è la velocità più bassa a cui il motore può funzionare in modo costante. Il valore ottimale memorizzato nel ECM è determinato prendendo in considerazione le varie condizioni del motore, ad esempio durante il riscaldamento, la decelerazione e il carico del motore (condizionatore, servosterzo e ventola di raffreddamento, ecc.)