Il cablaggio dell'iniettore carburante è aperto o in cortocircuito
Circuito di iniezione del carburante scarsa connessione elettrica Che cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P050d Descrizione
Durante una partenza a freddo, il modulo di controllo del motore (ECM) comanda la modalità a doppio impulso durante l'operazione Open Loop per migliorare le emissioni a freddo. Nella modalità a doppio impulso, gli iniettori di carburante sono energizzati due volte durante ogni evento di iniezione. Come con la diagnosi di mancata accensione, nella modalità a doppio impulso il ECM controlla il sensore di posizione dell'albero motore e il sensore di posizione dell'albero a camme per calcolare la velocità di rotazione dell'albero motore. Durante il normale funzionamento, l'erogazione ottimale del carburante durante la modalità a doppio impulso produce una velocità di rotazione costante dell'albero motore. Se le variazioni superano un valore calibrato, il codice verrà impostato.