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P0685 BUICK - Circuito di controllo relè di potenza modulo controllo motore aperto

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Autore: Ryan Diaz
Data Della Creazione: 21 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Novembre 2024
Anonim
P0685 BUICK - Circuito di controllo relè di potenza modulo controllo motore aperto - Auto-Codici
P0685 BUICK - Circuito di controllo relè di potenza modulo controllo motore aperto - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Batteria scarica
  • Bassa tensione durante l'avviamento
  • Relè di potenza del modulo di controllo motore (ECM) difettoso
  • Il cablaggio del relè di alimentazione ECM è aperto o in cortocircuito
  • Circuito elettrico del circuito di alimentazione ECM scarso
  • Fusibile ECM soffiato
  • ECM difettosa Che cosa significa?

    Note tecniche

    Controllare tutti i fusibili del modulo di controllo motore (ECM), se i fusibili sono a posto, quindi sostituire il relè ECM dovrebbe risolvere il problema. Cosa significa questo?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione Buick P0685

    Il relè powertrain è un relè normalmente aperto. L'armatura del relè viene mantenuta in posizione aperta mediante la tensione della molla. La tensione positiva della batteria viene fornita direttamente alla bobina del relè e il contatto dell'armatura in ogni momento. Il modulo di controllo del motore (ECM) fornisce il percorso di massa al circuito di controllo della bobina del relè tramite un circuito integrato interno denominato Output Driver Module (ODM). Il controllo dell'output ODM è configurato per funzionare come driver lato basso per il relè powertrain. L'ODM per il relè powertrain incorpora anche un circuito di rilevamento guasti, che viene continuamente monitorato dal ECM. Quando il ECM comanda il relè powertrain ON, la tensione di accensione 1 viene fornita al ECMe a diversi circuiti aggiuntivi.