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Cause possibili
Note tecniche
Questo è un codice di problemi elettrici. Potrebbe esserci un problema con il cablaggio del solenoide Torque Converter Clutch (TCC), del solenoide TCC o del solenoide TCC. Cosa significa questo?Quando viene rilevato il codice?
Eseguendo un test di caduta di tensione, il modulo di controllo del motore (ECM) rileva che il circuito del solenoide del convertitore di coppia (TCC) è aperto o in corto.Possibili sintomi
Descrizione Jeep P0743
L'elettrovalvola Torque Converter Clutch (TCC) viene attivata, con la marcia in D4, dal Transmission Control Module (TCM) in risposta ai segnali inviati dalla velocità del veicolo e dal modulo di controllo del motore (ECM). Sarà quindi controllato il funzionamento del pistone di blocco. Quando viene attivata l'elettrovalvola della frizione del convertitore di coppia, la frizione di blocco del convertitore di coppia attiva la creazione di un rapporto da 1 a 1 RPM tra l'albero di ingresso della trasmissione e la velocità di rotazione del convertitore di coppia.L'operazione di blocco, tuttavia, è proibita quando la temperatura del fluido A / T è troppo bassa.
Quando il pedale dell'acceleratore viene premuto (meno di 2/8) in condizioni di blocco, la velocità del motore non dovrebbe cambiare bruscamente. Se c'è un grande salto nel regime del motore, non c'è il blocco.