P0744 MAZDA - Malfunzionamento del controllo dello slittamento

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Autore: Richard Dunn
Data Della Creazione: 8 Maggio 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Novembre 2024
Anonim
DTC Jeep U1414-87 Short Explanation
Video: DTC Jeep U1414-87 Short Explanation

Contenuto

Cause possibili

  • Elettrovalvola della frizione del convertitore di coppia difettosa
  • Il cablaggio dell'elettrovalvola della frizione del convertitore di coppia è aperto o in cortocircuito
  • Circuito elettrico della valvola elettromagnetica del convertitore della coppia di torsione
  • Basso livello del fluido di trasmissione
  • Fluido di trasmissione sporco Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il P0744 viene rilevato quando A / T non può eseguire il lock-up anche se il circuito elettrico è buono.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0744 Descrizione Mazda

    L'elettrovalvola Torque Converter Clutch (TCC) viene attivata, con la marcia in D4, dal Transmission Control Module (TCM) in risposta ai segnali inviati dalla velocità del veicolo e dal modulo di controllo del motore (ECM). Sarà quindi controllato il funzionamento del pistone di blocco. Quando viene attivata l'elettrovalvola della frizione del convertitore di coppia, la frizione di blocco del convertitore di coppia attiva la creazione di un rapporto da 1 a 1 RPM tra l'albero di ingresso della trasmissione e la velocità di rotazione del convertitore di coppia.

    L'operazione di blocco, tuttavia, è proibita quando la temperatura del fluido A / T è troppo bassa.

    Quando il pedale dell'acceleratore viene premuto (meno di 2/8) in condizioni di blocco, la velocità del motore non dovrebbe cambiare bruscamente. Se c'è un grande salto nel regime del motore, non c'è il blocco.