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P0748 SUZUKI - Malfunzionamento del solenoide del controllo della pressione

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Autore: Richard Dunn
Data Della Creazione: 9 Maggio 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Novembre 2024
Anonim
What is P0748 Engine Code [Quick Guide]
Video: What is P0748 Engine Code [Quick Guide]

Contenuto

Cause possibili

  • Elettrovalvola di linea difettosa
  • Il cablaggio della valvola a solenoide di pressione di linea è aperto o in corto
  • Circuito elettrico dell'elettrovalvola di linea guasto collegamento elettrico
  • Basso livello del fluido di trasmissione
  • Fluido di trasmissione sporco Cosa significa?

    Note tecniche

    Quando un solenoide di trasmissione non funziona correttamente, nella maggior parte dei casi il problema non è la parte elettrica del solenoide; il problema è costituito da materiale estraneo che ostruisce la funzione meccanica del solenoide o il flusso del fluido attraverso il corpo della valvola di trasmissione. Se il fluido di trasmissione è sporco, si consiglia di cambiare il fluido di trasmissione e, se possibile, rimuovere il pannello di trasmissione per ulteriori diagnosi. Eccessivi detriti o particelle di metallo sul piatto della trasmissione potrebbero indicare che c'è un guasto alla trasmissione meccanica e che la trasmissione dovrà essere ricostruita o sostituita. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Modulo di controllo del motore (ECM) rileva una condizione aperta o in cortocircuito sul circuito del solenoide

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Shock di cambio della trasmissione

    P0748 Suzuki Descrizione

    L'elettrovalvola di controllo della pressione (PC) è un regolatore di pressione elettronico che controlla la pressione della linea di trasmissione in base al flusso di corrente attraverso gli avvolgimenti della bobina. Quando il flusso di corrente viene aumentato, il campo magnetico prodotto dalla bobina sposta lo stantuffo del solenoide più lontano dalla porta di scarico. L'apertura della porta di scarico riduce la pressione del fluido di uscita regolata dall'elettrovalvola del PC, che alla fine diminuisce la pressione della linea. L'elettrovalvola di pressione di linea regola la pressione di scarico della pompa dell'olio in base alle condizioni di guida in risposta a un segnale inviato dal modulo di controllo della trasmissione (TCM).