P0778 2010 TOYOTA CAMRY - Elettrovalvola di controllo pressione 'B' Valvola elettrica SL2

Posted on
Autore: Theodore Douglas
Data Della Creazione: 14 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
Anonim
P0778 2010 TOYOTA CAMRY - Elettrovalvola di controllo pressione 'B' Valvola elettrica SL2 - Auto-Codici
P0778 2010 TOYOTA CAMRY - Elettrovalvola di controllo pressione 'B' Valvola elettrica SL2 - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Basso livello del fluido di trasmissione
  • Fluido della trasmissione sporco
  • Elettrovalvola a spostamento forzato SL2
  • Il cablaggio della valvola solenoide Shift è aperto o in corto
  • Elettrovalvola cambio valvola SL2 collegamento elettrico scadente
  • Il corpo valvola è bloccato Cosa significa?

    Note tecniche

    Quando un solenoide di trasmissione non funziona correttamente, nella maggior parte dei casi il problema non è la parte elettrica del solenoide; il problema è costituito da materiale estraneo che ostruisce la funzione meccanica del solenoide o il flusso del fluido attraverso il corpo della valvola di trasmissione. Se il fluido di trasmissione è sporco, si consiglia di cambiare il fluido di trasmissione e, se possibile, rimuovere il pannello di trasmissione per ulteriori diagnosi. Eccessivi detriti o particelle di metallo sul piatto della trasmissione potrebbero indicare che c'è un guasto alla trasmissione meccanica e che la trasmissione dovrà essere ricostruita o sostituita. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Modulo di controllo del motore (ECM) rileva una condizione aperta o in cortocircuito sul circuito del solenoide

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Shock di cambio della trasmissione

    P0778 2010 Toyota Camry Descrizione

    Il passaggio dal 1 ° al 5 ° viene eseguito in combinazione con il funzionamento "ON" e "OFF delle elettrovalvole del cambio SL1, SL2, SL3, S4 e SR che sono controllate dal ECM. Se si verifica un cortocircuito aperto o corto in una delle elettrovalvole del cambio, il ECM controlla le rimanenti elettrovalvole del cambio normale per consentire il funzionamento regolare del veicolo (funzione Fail Safe).