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P0785 SUBARU - Malfunzionamento del solenoide Shift / Timing

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Autore: Theodore Douglas
Data Della Creazione: 15 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Novembre 2024
Anonim
P0785 P0786 P0787 P0788 P0789P078A P078B P078C P078D P078E Shift Timing Solenoid High Malfunction
Video: P0785 P0786 P0787 P0788 P0789P078A P078B P078C P078D P078E Shift Timing Solenoid High Malfunction

Contenuto

Cause possibili

  • Basso livello del fluido di trasmissione
  • Fluido della trasmissione sporco
  • Elettrovalvola di cambio difettosa
  • Il cablaggio della valvola a solenoide del cambio è aperto o in corto
  • Spostamento del circuito della valvola solenoide collegamento elettrico difettoso Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • La trasmissione potrebbe non passare alla marcia successiva

    P0785 Descrizione Subaru

    Il gruppo valvola del solenoide Shift 3-2 (SS) è un dispositivo on / off a 3 porte normalmente chiuso che controlla il down-shift 3-2. Il solenoide si attacca al corpo della valvola di controllo all'interno della trasmissione. Il solenoide riceve la tensione di accensione attraverso il circuito 239. Il modulo di controllo Powertrain (PCM) controlla il solenoide fornendo un percorso a terra. Durante un downshift 3-2, la banda 2-4 si applica come le versioni della frizione 3-4. Il PCM varia il tempo tra il rilascio della frizione 3-4 e la banda 2-4 si applica a seconda della velocità del veicolo e della posizione dell'acceleratore.

    Quando il PCM rileva un contatto continuo aperto, corto-terra o corto circuito nel circuito di assemblaggio della valvola 3-2 SS, quindi i set DTC P0785.