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P0847 Honda Descrizione
Il terzo pressostato del fluido della trasmissione della frizione è installato nel circuito idraulico di pressione sulla terza frizione. Quando viene fornita la pressione idraulica alla 3a frizione, l'interruttore è acceso. Quando la pressione idraulica non viene fornita alla terza frizione, l'interruttore viene disattivato. Il segnale proveniente dal terzo pressostato del fluido della trasmissione della frizione è immesso nel Powertrain Control Module (PCM). Il PCM rileva le condizioni di alimentazione della pressione idraulica al cambio marcia alla 3a marcia (2 ° → 3 °, 4 ° → 3 °) per ridurre lo shock che si verifica al cambio di marcia. Se il terzo pressostato del fluido della trasmissione della frizione è acceso durante la guida e il rapporto di velocità del contralbero rispetto all'albero principale è diverso dal terzo rapporto (il rapporto è Neutro o 4), il PCM rileva un terzo guasto del pressostato del fluido della trasmissione della frizione e viene memorizzato un DTC.