P0967 ACURA - Problema in A / T Circuito elettrovalvola controllo pressione frizione "B" alta

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Autore: Gina McDonald
Data Della Creazione: 25 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 14 Novembre 2024
Anonim
P0967 ACURA - Problema in A / T Circuito elettrovalvola controllo pressione frizione "B" alta - Auto-Codici
P0967 ACURA - Problema in A / T Circuito elettrovalvola controllo pressione frizione "B" alta - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Valvola a solenoide di controllo della pressione della frizione A / T difettosa 'B'
  • A / T Il cablaggio della valvola a solenoide di controllo della pressione della frizione è aperto o in cortocircuito
  • A / T Circuito di controllo della pressione della frizione Elettrovalvola "B" collegamento elettrico difettoso Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0967 Descrizione Acura

    L'elettrovalvola di controllo della pressione della frizione A / T B viene utilizzata per il controllo della pressione della frizione. Una bobina nell'elettrovalvola di controllo pressione della frizione A / T B spinge la valvola in base al ciclo di lavoro controllato dal modulo di controllo Powertrain (PCM) (La pressione idraulica è proporzionale alla corrente). Il PCM misura la corrente che fluisce attraverso l'elettrovalvola di controllo della pressione della frizione A / T B e utilizza il controllo di retroazione per compensare la differenza tra la corrente effettiva e quella comandata. Se la corrente misurata per il PCM il ciclo di lavoro in uscita non rientra in un intervallo specificato (circuito breve o aperto), il PCM rileva un malfunzionamento e memorizza un Diagnostic Trouble Code (DTC).