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P0986 - Circuito di comando del solenoide Shift 'E' alto

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Autore: Gina McDonald
Data Della Creazione: 26 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Luglio 2024
Anonim
P0986 - Circuito di comando del solenoide Shift 'E' alto - Auto-Codici
P0986 - Circuito di comando del solenoide Shift 'E' alto - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Elettrovalvola di controllo pressione non funzionante 'E'
  • L'elettrovalvola di controllo pressione "E" è aperta o in cortocircuito
  • Collegamento elettrico della valvola elettromagnetica di controllo pressione 'E' scarso
  • Modulo di controllo motore difettoso (ECM)
  • Basso livello del fluido di trasmissione
  • Fluido di trasmissione sporco Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Modulo di controllo del motore (ECM) rileva una condizione aperta o in cortocircuito sul circuito del solenoide

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Shift Shift

    P0986 Descrizione

    Il passaggio dal 1 ° al 5 ° viene eseguito in combinazione con il funzionamento "ON" e "OFF" delle elettrovalvole del cambio SL1, SL2, SL3, S4 e SR, controllato dal modulo di controllo del motore (ECM). Se si verifica un cortocircuito aperto o corto in una delle elettrovalvole del cambio, il ECM controlla la rimanente elettrovalvola del cambio normale per consentire al veicolo di funzionare senza problemi (funzione di sicurezza).


    P0986 Informazioni per marche specifiche

  • P0986 Elettrovalvola ACURA Shift 'E' aperta
  • P0986 DODGE Shift Solenoid 'E' Control Circuit High
  • P0986 Elettrovalvola a solenoide HONDA 'E' aperta
  • P0986 LEXUS Shift Solenoid 'E' Control Circuit High
  • P0986 Circuito di controllo del solenoide "E" del solenoide SCION alto
  • P0986 TOYOTA Shift Solenoid 'E' Control Circuit High