P0A08 TOYOTA - Circuito stato convertitore DC / DC

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Autore: Gina McDonald
Data Della Creazione: 27 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Cablaggio o connettore
  • Gruppo pompa acqua inverter
  • Sistema di raffreddamento ad inverter
  • Assemblaggio transaxle per veicoli ibridi
  • Cavo del generatore
  • Cavo motore
  • Filo di telaio
  • Inverter con gruppo convertitore
  • Assemblaggio blocco link fusibile (MAIN)
  • Fusibile (DC / DC-S, IGCT, IGCT n. 2)
  • Assemblaggio del blocco di collegamento fusibile (DC / DC) Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0a08 Toyota Descrizione

    Il convertitore ibrido per veicoli (convertitore DC / DC) converte la DC 201,6 V della batteria HV in DC 12 V per alimentare aree come sistemi di illuminazione, audio e centralina del veicolo. Inoltre, carica la batteria ausiliaria. Un circuito a ponte a transistor inizialmente converte la corrente continua 201,6 V in corrente alternata e un trasformatore ne riduce la tensione. Quindi, viene rettificato e levigato (in DC) e convertito in DC 12 V. Il convertitore di veicoli ibridi controlla la tensione di uscita al fine di mantenere una tensione costante ai morsetti della batteria ausiliaria.

    La centralina di controllo della gestione dell'alimentazione (CPU HV) utilizza la linea del segnale NODD per trasmettere un comando di arresto al convertitore di veicoli ibridi e ricevere segnali che indicano la condizione normale o anormale del sistema di ricarica a 12 V. Se il veicolo viene guidato con un convertitore di veicolo ibrido non operativo, la tensione della batteria ausiliaria diminuirà, il che impedirà il funzionamento continuo del veicolo. Pertanto, l'ECU di controllo della gestione dell'alimentazione (CPU HV) monitora il funzionamento del convertitore di veicoli ibridi e avvisa il conducente se rileva un malfunzionamento.