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Cause possibili
Possibili sintomi
P0a2d Descrizione
La resistenza del termistore, che è racchiusa nel sensore di temperatura del motore n. 1, cambia in base alle variazioni della temperatura del motore. Minore è la temperatura del motore, maggiore è la resistenza del termistore. Viceversa, maggiore è la temperatura, minore è la resistenza. Il sensore di temperatura del motore n. 1 è collegato alla ECU di controllo HV. La tensione di alimentazione di 5 V viene fornita dal terminale MMT della ECU di controllo HV al sensore di temperatura del motore No. 1 tramite il resistore R. Poiché la resistenza R e il sensore di temperatura del motore n. 1 sono collegati in serie, la resistenza cambia con il i cambiamenti di temperatura del motore, che provocano anche la variazione della tensione del terminale MMT. Sulla base di questo segnale, l'ECU di controllo HV limita il carico per evitare il surriscaldamento del motore. Inoltre, l'ECU di controllo HV controlla il sensore di temperatura motore n. 1 per un malfunzionamento del cablaggio e il sensore per malfunzionamento.