P0A2D LEXUS - Circuito sensore di temperatura del motore di azionamento 'A' alto

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Autore: Gina McDonald
Data Della Creazione: 28 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Novembre 2024
Anonim
P0A2D LEXUS - Circuito sensore di temperatura del motore di azionamento 'A' alto - Auto-Codici
P0A2D LEXUS - Circuito sensore di temperatura del motore di azionamento 'A' alto - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Motore veicolo ibrido difettoso
  • Il cablaggio del veicolo ibrido è aperto o in corto
  • Circuito motore del veicolo ibrido Connessione elettrica scadente Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0a2d Lexus Descrizione

    La resistenza del termistore, che è racchiusa nel sensore di temperatura del motore n. 1, cambia in base alle variazioni della temperatura del motore. Minore è la temperatura del motore, maggiore è la resistenza del termistore. Viceversa, maggiore è la temperatura, minore è la resistenza. Il sensore di temperatura del motore n. 1 è collegato alla ECU di controllo HV. La tensione di alimentazione di 5 V viene fornita dal terminale MMT della ECU di controllo HV al sensore di temperatura del motore No. 1 tramite il resistore R. Poiché la resistenza R e il sensore di temperatura del motore n. 1 sono collegati in serie, la resistenza cambia con il i cambiamenti di temperatura del motore, che provocano anche la variazione della tensione del terminale MMT. Sulla base di questo segnale, l'ECU di controllo HV limita il carico per evitare il surriscaldamento del motore. Inoltre, l'ECU di controllo HV controlla il sensore di temperatura motore n. 1 per un malfunzionamento del cablaggio e il sensore per malfunzionamento.