P0AAC - Circuito 'A' del sensore di temperatura dell'aria della batteria ibrida

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Autore: Gina McDonald
Data Della Creazione: 4 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Novembre 2024
Anonim
P0AAC - Circuito 'A' del sensore di temperatura dell'aria della batteria ibrida - Auto-Codici
P0AAC - Circuito 'A' del sensore di temperatura dell'aria della batteria ibrida - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Gruppo batteria HV difettoso (sensore temperatura aria aspirata)
  • Il cablaggio del gruppo batteria HV è aperto o in corto
  • Circuito elettrico del circuito di assemblaggio della batteria HV scarso
  • ECU batteria difettosa Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P0aac

    Il sensore della temperatura dell'aria aspirata è fornito sul gruppo batteria HV. Il suo valore di resistenza varia con i cambiamenti nella temperatura dell'aria di aspirazione. Le caratteristiche del sensore di temperatura dell'aria aspirata sono le stesse dei sensori di temperatura della batteria.

    L'ECU della batteria utilizza i segnali provenienti dal sensore della temperatura dell'aria aspirata per regolare la velocità del flusso d'aria del gruppo soffiatore della batteria


    Informazioni P0AAC per marche specifiche

  • P0AAC LEXUS Hybrid Battery Pack Sensore di temperatura dell'aria Circuito 'A'
  • Sensore di temperatura dell'aria del pacco batteria PYAAC TOYOTA Hybrid