P0ABF - Circuito sensore 'A' sensore corrente batteria ibrida

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Autore: Gina McDonald
Data Della Creazione: 4 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 14 Novembre 2024
Anonim
P0ABF - Circuito sensore 'A' sensore corrente batteria ibrida - Auto-Codici
P0ABF - Circuito sensore 'A' sensore corrente batteria ibrida - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Blocco di giunzione della batteria ibrida
  • Unità Smart Battery difettosa
  • Il cablaggio dell'unità Smart Battery è aperto o in corto
  • Circuito elettrico difettoso della batteria Smart Unit Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0abf Descrizione

    Il sensore di corrente della batteria, che è montato sul lato positivo del cavo del gruppo batteria HV, rileva l'amperaggio che scorre nella batteria HV. L'unità intelligente della batteria immette una tensione, che varia tra 0 e 5 V in proporzione all'amperaggio, nel terminale IB dal sensore di corrente della batteria. Una tensione di uscita del sensore di corrente della batteria inferiore a 2,5 V indica che la batteria HV si sta scaricando e oltre 2,5 V indica che la batteria HV è in carica. La centralina di controllo della gestione dell'alimentazione determina l'amperaggio di carica e scarica della batteria HV in base al


    Informazioni P0ABF per marche specifiche

  • P0ABF LEXUS Hybrid Battery Pack Sensore di corrente circuito 'A'
  • P0ABF TOYOTA Hybrid Battery Pack Sensore di corrente circuito 'A'