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P0aed Nissan Descrizione
La centralina di controllo HV utilizza un sensore di temperatura, integrato nell'inverter, per rilevare la temperatura dell'inverter del motore. Lo stesso sistema di raffreddamento che viene instradato verso l'MG1 e l'MG2 raffredda l'inverter. Questo sistema di raffreddamento è indipendente dal sistema di raffreddamento del motore.La caratteristica del sensore di temperatura dell'inverter motore è la stessa del sensore di temperatura del convertitore boost.
L'ECU di controllo HV limita il carico in base ai segnali trasmessi dal sensore di temperatura dell'inverter del motore, al fine di verificare l'efficacia del sistema di raffreddamento dell'inverter e prevenire il surriscaldamento dell'inverter. Inoltre, l'ECU di controllo HV rileva un malfunzionamento nel cablaggio del sensore di temperatura dell'inverter del motore, nonché nel sensore stesso.