Cavo di massa o connessione a batteria ibrida Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione P0afa
Il modulo di controllo del motore (ECM) monitora la correlazione tra la tensione della batteria del modulo di controllo di scollegamento della batteria del generatore e la tensione di uscita del modulo di controllo del generatore di avviamento (SGCM) per rilevare un cavo da 36 volt aperto o un guasto del fusibile / relè. Il ECM controlla anche per rilevare una condizione di sovratensione e proteggere il MOSFET (scarico del carico). Se viene rilevata una di queste condizioni, verrà impostato il codice di errore diagnostico (DTC) appropriato.
Informazioni P0AFA per marche specifiche
Voltaggio del sistema di batterie ibride P0AFA CHEVROLET
Tensione sistema batteria ibrida P0AFA GMC bassa
Tensione sistema batteria ibrida P0AFA SATURN bassa