Contenuto
Cause possibili
Possibili sintomi
Descrizione Buick P0b11
Il sensore di corrente della batteria ibrida / EV è montato all'interno del pacco batteria ibrido / EV. Il cavo positivo ad alta tensione che va al relè del contattore positivo passa attraverso il sensore di corrente del pacco batteria ibrido / EV. Il sensore di corrente del pacco batteria ibrido / EV rileva l'amperaggio che fluisce dentro e fuori dalle batterie ibride / EV. Il modulo di controllo dell'energia della batteria fornisce e monitora un segnale di riferimento a 5 V al sensore di corrente del pacco batteria ibrido / EV. Il sensore di corrente del pacco batteria ibrido / EV restituisce un segnale tra 0 e 5 V al modulo di controllo dell'energia della batteria. Il segnale del sensore di corrente del pacco batteria ibrido / EV è proporzionale all'amperaggio che entra ed esce dal pacco batteria ibrido / EV. Una tensione di segnale del sensore di corrente del pacco batteria ibrido / EV superiore a 2,5 V indica che la batteria ibrida / EV viene caricata e una tensione del segnale inferiore a 2,5 V indica scarica. Il sensore di corrente del pacco batteria ibrido / EV ha 2 intervalli di misurazione per mantenere la precisione. Gli intervalli sono a bassa risoluzione e alta risoluzione. I range di misurazione del sensore di corrente del pacco batteria ibrido / EV si sovrappongono tra loro. Le misure ad alta risoluzione da -23 a +23 A. Le misure a bassa risoluzione da -470 a +280 A.